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第三百五十二章 海藍汽車陷入負麵輿論(2 / 2)

旗下核心產品都覆蓋主要國家市場,年營收都奔著幾百億美元去了,這不是跨國製藥公司是什麼?

這銀河製藥有錢之後乾嘛?

加大了研發投入!

銀河製藥在六七月份的時候,麵向全球範圍大規模招募頂級的研發人才,以從事各項研究。

歐洲的研發中心,美國的研發中心還有華夏的三家研發中心都在招募大量的人才,然後從事各種各樣的藥物或醫療器械方麵的研發。

不過銀河製藥的新聞傳播了幾天後,也逐漸平息了下來……畢竟絕大部分人沒得癌症,更不是業內人士。

事關不關己的情況下參與短期討論已經是極限了,不可能天天保持關注的。

人們很快又被其他諸多新聞給吸引走。

其中就有最近掀起波瀾,讓不少人討論的海藍汽車頻繁出現的負麵新聞。

七月中旬,美國地區裡一輛海藍SEC出現事故,劇烈的碰撞導致起火,車主身亡,這本來是常規事故,但是卻被有心人抓住了機會,然後在輿論上進行推波助瀾,宣揚海藍汽車的安全性不行。

緊接著,又爆出來海藍汽車的自動駕駛功能,會收集地形數據,駕駛員和乘客的隱私數據並上傳給海藍汽車的數據庫,這將會導致嚴重的數據泄密!

有媒體宣揚,每一輛行駛在美國街頭上的海藍車,都是一輛不斷遊走的間諜汽車,持續收集並泄露美國的地形數據之類的。

這手筆,一看就知道是那些傳統汽車廠商搞的,特斯拉估計也參與其中。

至於收集數據搞間諜行為……這純粹是汙蔑。

不是說海藍汽車不收集數據,實際上海藍汽車會收集數據,但都是用來進行自動駕駛AI訓練用的。

可不是用來進行什麼刺探地形情況之類的,也沒這個必要。

就算要搞什麼地形情報……直接看商業衛星地圖甚至是地圖軟件的地圖就完事了,用不著直接辛辛苦苦去搜集啊……

現在的商業衛星地圖可高清了,啥玩意都能看見,而地圖軟件裡的具體地形資料也非常豐富,還能給你來個3D模式呢。

海藍汽車使用的地圖軟件,默認是智雲的高德地圖,但是在一些限製性比較大的海外地方,人家不讓你的高德地圖進入並收集數據的話,那麼就使用穀狗地圖或當地企業的地圖。

順帶一提,智雲集團旗下的高德地圖,多年來隨著智雲手機出海,其地圖服務也逐漸鋪滿全球。

在大部分國家裡都能提供高精度的地圖導航服務……當然也有部分國家或地區的市場進不去……進不去的地方,一般就用穀狗地圖或其他廠商的地圖進行代替。

至於個人隱私,這些都是光明正大的寫在用戶協議上,用戶同意海藍汽車收集各類駕駛數據用於智能駕駛技術的AI訓練,然後才能開啟輔助駕駛功能……不然開啟不了的。

所以這一點,你信得過就開啟,信不過就不開啟。

海藍汽車哪怕不使用自動駕駛功能,隻是單純當成電動車用也挺好的:其續航,加速能力,地形適應能力以及舒適性,安全性都是頂級的。

海藍汽車在各國的上市銷售,是符合各國法律的……包括輔助駕駛在內都是得到了批準的。

如果沒能獲得批準,海藍汽車也沒辦法在上市啊。

現在一些媒體抓住什麼數據安全,個人隱私,國防安全之類的來說,又說什麼海藍汽車不安全,起火爆炸之類的負麵新聞。

海藍汽車方麵的市場人員一看這些負麵新聞,閉著眼都能知道是競爭對手的抹黑……海藍汽車對此也不意外,畢竟他們自己也經常這麼乾,沒少黑特斯拉以及其他傳統汽車廠商的油車。

隨著海藍汽車的崛起,和特斯拉以及其他傳統油車廠商的競爭也越來越激烈了。

最近海藍汽車和特斯拉在歐洲市場上,就是在相互較勁……因為特斯拉準備在歐洲建立工廠,擴大歐洲市場。

海藍汽車也準備在歐洲建立工廠,擴大在歐洲市場的份額。

同時歐洲的一些傳統汽車廠商,對這兩個外來者極為警惕,進行各種阻撓。

類似的情況也發生在很多地區,甚至在國內,海藍汽車其實都麵臨著一大堆傳統油車廠商的抹黑,阻礙。

如此情況下,也就導致了海藍汽車海外內會出現一些負麵新聞……

商業競爭嘛,這都很正常。

對此,海藍汽車方麵也會進行相對的輿論反製……當然,不是單純的辯解,實際上這種事越解釋越難搞。

最好的辦法就是把誰徹底攪混,把所有競爭對手都拉下水。

誰還沒幾個黑點啊,不管是特斯拉這個電動車領域的競爭對手,又或者是那些傳統車廠商,各種黑點多了去,隨便抓住幾個,然後投入營銷資金進行炒作,分分鐘就能把節奏帶起來。

等局勢一混亂,自然也就沒什麼普通人會盯著海藍汽車不放啊!

就算再理智的群體,看見這種情況也隻能來一句:天下烏鴉一般黑,都不是什麼好東西!

又或者可以嘗試用其他熱點新聞進行準備,隨便找一個有爆點的新聞,然後投入資金進行操作宣傳,用來轉移網民的注意力。

隻要注意力轉移了,那麼就是一次完美的公關活動!

海藍汽車在這方麵還是很擅長的,畢竟作為一家全球範圍內,第一家大規模量產電動車,並且主打純電車型,還搞自動駕駛技術的新型廠商,從誕生的那一天起就伴隨著無數的爭議。

哪怕是在國內呢,也有不少的爭議聲音。

所以海藍車在負麵新聞的公關處理上,已經是經驗豐富無比了。

於是乎,前腳還是各種海藍汽車的負麵新聞,但是沒幾天後,就變成了海藍汽車以及其他汽車廠商的負麵新聞集中大爆發,而在美國和歐洲地區,還伴隨著特斯拉和海藍汽車的各種激烈競爭新聞。

大概十天時間後,海藍汽車方麵就徹底平息了這一次的事態,讓大家重新回到了同一個起跑線上。

徐申學對海藍汽車那邊的情況比較關注:“輿論公關方麵要加強,要在各主要市場裡建立相關新聞預警製度,要做到儘可能的把事情扼殺在苗頭狀態,就算一時壓不住,也要可儘可能的控製事態,如果控製不住,那麼就把水攪混!”

“實在不行,就放個明星結婚、離婚、出軌之類的新聞轉移視線!”

“總之,不能什麼都不做,然後放任事態的惡化發展!”

“如今智能電動車市場發展迅速,正是我們進行全球市場布局的關鍵時期,不能出現太大的意外情況,要把諸多危險扼殺在源頭上!”

包永言也道:“這一次事態的出現,經過我們的分析,主要還是我們的中型轎車陸續進軍全球市場,並且銷量持續火爆而引起的!”

“我們的海藍SLMC的持續火爆,引起了很多傳統汽車廠商的高度警惕,這些傳統汽車廠商陸續推出的一些電動車性能都不行,售價也高昂,之前還好,因為我們的海藍汽車更貴……但是隨著我們的海藍汽車推出中型轎車,把價格拉低到四十萬後,就讓這些傳統汽車廠商的電動車感受到了巨大的壓力!”

“國內外的諸多大型廠商的新能源車型,都受到了我們的海藍SLMC的擠壓,銷量出現不同程度的下滑,這一次也是他們的反擊!”

“同時也引來了我們在電動車領域的主要競爭對手特斯拉的防備!”

“傳統汽車廠商那邊怕我們進一步滲透,然後吞噬三四十萬元的市場,而特斯拉那邊也一直在嘗試做更便宜的中端車型,和我們也構成了直接競爭!”

“如今我們海藍汽車,在國內外都是麵臨著大量競爭對手啊!”

包永言說著的時候,都是有些無語……做個電動車而已,都快把自己搞成地球公敵了。

在海外,一大堆海外汽車廠商對著海藍汽車各種圍堵,抹黑。

在國內也不例外,一大堆海外品牌的汽車廠商同樣對著海藍汽車各種造謠,抹黑。

什麼隱私啊,數據安全啊,電池起火燃燒啊,新能源補貼,電池不環保啊,電動車不繳納養路費等稅費,電動車續航不行引發的焦慮等等。

他們幾乎在所有能找到的方向都進行各種造謠和抹黑宣傳!

為什麼?

因為以前的海藍汽車,在大家看來隻是個高端科幻玩具,雖然各種牛逼,但是太貴了,距離普通人太遙遠了……這也注定了以前的海藍汽車的車型看似一時火爆,但實際上銷量無法維持。

後續的實際情況也證明了這一點,海藍SEC以及海藍SEV經過前期的火爆後,現在的銷量都腰斬,持續下跌,進入了常規高端車型的銷量狀態……全球市場加起來才那麼十幾二十萬銷量,對各廠商都沒啥影響。

但是海藍SLMC出來後,各大汽車廠商一下子就轉變了對海藍汽車的態度!

而這種態度,在海藍SLMC持續降價後,變得就越來越惡劣!

去年海藍SLMC,四十萬元……但是今年的夏季發布會之後,海藍SLMC的起步價已經來到了三十六萬。

而且看海藍汽車各種推動大規模量產,壓低電池價格的行為來看,估計到明年海藍SLMC都能把起步價拉低到三十萬左右了。

而這,將會對當下的各主流汽車廠商造成巨大的威脅!

因為海藍汽車,從來都不是常規意義上的汽車,它的科幻屬性大於其汽車屬性……無數人都看著海藍汽車的自動駕駛功能吞口水。

但是以前他們買不起啊,以前國內海藍SEC雖然說有四十五萬的低配版,但實際上不可能用這個價買到海藍SEC。

因為你想要用四十五萬購買海藍SEC,會發現沒貨……

一般來說都是五十萬版本再加上一個自動駕駛功能的十萬,總價來到六十萬左右才能買到手,這還沒算各種外觀裝飾上的選配呢。

而海藍SEV這種大型SUV更貴,基本上要七八十萬才能拿到手。

海藍SLC這種大型轎車更不用說了,土豪老板專屬,得一百多萬才能拿下來。

所以以前大家都知道海藍汽車很牛逼,但是因為高昂的價格使得很多高收入群體其實也買不起。

而現在,海藍汽車弄出來了一款海藍SLMC,而且這款車型還在持續降價……隨著動力電池成本的下降,海藍汽車連續兩次下調價格,把起步價直接拉低到了三十六萬。

而這個三十六萬的版本,也搭配了基於純視覺方案的輔助駕駛功能,日常用來家庭用車,代步使用已經非常方便了。

海藍汽車的輔助駕駛技術,目前是有兩個版本的,一個版本是低成本的純視覺方案,這是標配,所有車型都搭載免費使用,不會找你額外收費的。

另外一個則是‘高級自動輔助駕駛’,也就是激光雷達和視覺的融合方案,這個一個高級彆,也是高成本的方案,可以提供非常優秀的自動駕駛功能,這個是屬於需要額外支付十萬元的選配方案!

同時,上述兩個方案,海藍汽車的所有車型,在設計之初的時候都留下了後續的升級空間,可以在後續通過對硬件,主要是激光雷達,攝像頭以及算力芯片的硬件升級,再加上軟件升級,使得具備更好的自動駕駛能力。

當然這個需要付費,而且也挺貴的。

三十六萬起步價的海藍SLMC,還附帶標配,勉強還不錯,至少能吊打特斯拉的純視覺自動駕駛方案!

這就非常有吸引力了。

引來了一大群中高收入群體吞口水,然後想要入手弄一輛海藍SLMC,體驗一番黑科技的感覺!

而這,就讓很多汽車廠商恐慌了!

這也是為什麼今年開始,各種海藍汽車的負麵言論頻繁出現的緣故!

因為海藍汽車,已經把勺子伸到了他們碗裡去了!

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