秦淼進站之後，紅牛這邊為了防止秦淼換軟胎出來undercut維斯塔潘，自然也在下一圈給出了回應。
當然了，梅奔這邊的策略組也不是吃乾飯的，雖然他們不知道這場比賽紅牛打的什麼小算盤。
但是他們會計算秦淼的輪胎狀態，並且給他安排最好的進站策略。
隻不過讓紅牛有些摸不著頭腦的是，秦淼這次進站換的是一套舊中性胎，而不是他們預想之中的軟胎。
此時秦淼賽車上的這套中性胎已經被秦淼用來跑了12圈的練習。
儘管一時間想不到梅奔這麼乾的用意，但紅牛還是正常的執行了自己的既定進站策略，給維斯塔潘換上了一套用過的中性胎。
就在所有人都以為，第二個stt兩位車手之間的纏鬥可能不會像是第1個stt時那麼激烈的時候，一直都很穩定的紅牛換胎組，難得的給觀眾們整了個活。
維斯塔潘將自己的車停好之後，他右後輪的換胎工第1下並沒有將輪胎給拆下來，第2次才將輪胎給從車輪上拔了下來。
而也就是耽誤的這一下，紅牛的換胎工給維斯塔潘來了一次，32秒的換胎。
其實如果嚴格來說的話，這32秒的換胎也不是不能接受，甚至這個換胎速度已經比某些車隊的常規換胎速度要快了。
但如果你身後一直都有一個緊咬著你不放，並且從維修區出來之後圈速還增加了的頂級車手的話，那麼這32秒就很致命了。
原本排在第二的維斯塔潘從維修區出來開始加速之後，秦淼剛好就在賽道外側完成了對於維斯塔潘的超越。
秦淼愣住了，維斯塔潘心中本來還存在的那一點點僥幸心理也消失殆儘，換來的是麵如死灰以及一股難以言喻的忿怒。
你媽媽的吻，老子辛辛苦苦在秦淼的前麵防了這麼久，好不容易給他防到進站了，你們他媽的這個時候給我來一次換胎失誤。
說真的，維斯塔潘這個時候是真的很想在車隊tr之中罵人。
但是看著自己前方秦淼賽車的車屁股，維斯塔潘將自己內心的那一股衝動給強行壓製了下來。
他不想去參加社區活動，儘管現在的fia明確表示所有的社區服務都隻會占用車手一天的時間。
但維斯塔潘也畢竟是一個正常人，而且現在賽道上的環境嚴苛，維斯塔潘現在是又累又悶又熱，水還快喝光了。
所以被車隊這麼惡心了一次之後，他也是沒忍住罵了幾句，隻不過沒有開車隊tr罷了。
而秦淼這邊自然是喜大普奔，樂嗬嗬的在車隊tr之中說道：“看來今天運氣站在我這邊了。”
“收到秦淼，你現在感覺怎麼樣？”弗蘭奇回答了秦淼之後，看著自己麵前顯示器上的遙測數據不無關心的問道。
之所以會有這麼一個問題，是因為賽會預估錯了這場比賽的空氣溫度以及風速。
此時賽道上並不涼爽，並且今天這場比賽也沒有風。
車手們在車裡的體感很不舒適。
就連坐在指揮台的弗蘭奇也感覺就算天黑了，此時的賽道上還是十分的悶熱。
但是有一說一，秦淼自己感覺還行。
“還不錯，賽車的狀態很好，沒有發現有什麼地方有問題。”秦淼回答道。
弗蘭奇嘴角抽了抽……我問的不是這個問題……
但至少從此時秦淼的表現來說，他還有心情去感受賽車的狀態，那就說明這場比賽的賽道溫度對秦淼沒什麼影響，至少影響不大。
秦淼領先了之後的比賽就沒什麼好說的了。
儘管秦淼的輪胎對比起維斯塔潘有著12圈的劣勢，但是秦淼想要守住維斯塔潘的進攻可太簡單了。
盧塞爾國際賽車場比較合適的超車點隻有t1這一個。
除了這個地方之外，賽道的其他區域都是中高速彎構成的組合彎，基本沒什麼合適的超車點。
至少對於這個賽季的賽車來說是這樣的。
而秦淼的w14從賽季前期確定了賽車的整體特性和基調之後，雖然一直都在不斷的優化賽車的彎道性能，但是這台車的直道加速能力和尾速是極其變態的，最近的升級雖然劣化了w14的直道尾速，但是加速能力還是在那裡的。
也因此，秦淼往往能靠著自己對於維斯塔潘心理的把握，以及一些明顯的出彎轉向不足入彎轉向過度之類的失誤，拖慢維斯塔潘的比賽節奏，然後在直道發揮自己賽車加速度的優勢。
畢竟秦淼知道現在的維斯塔潘學會了怎麼在後方超越自己，那就是靠著充滿了電的ers和drs以及出彎之後對自己距離的絕對把握。
出彎之後用儘吃奶的力氣在直線加速上麵，而rb19的恐怖drs效率能讓維斯塔潘有效的靠近並且超越自己。
但是秦淼這場比賽不需要擔心自己的輪胎損耗。
畢竟不管自己將輪胎保護得有多好，這套輪胎最多也就隻能跑18圈。
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