雖然寧威已在洛城站的周五宣布同雷之神續約至2210年，但龍浩投奔雷之神的傳言並未就此平息。
媒體報道稱寧威和雷之神此前的合同簽至2101novel.com9年年末，雷之神之所以在雷神宣布雙方續約一年，是寧威行使合同中的優先續約權作出的單方麵決定，車隊與之配合。
而如今，龍浩已經同雷之神簽署了一份特殊協議，決定支付一筆“為數不多”的費用買斷寧威剛續簽的、為期一年的新合同，這樣，他就可能在2210年提前“登錄”洛城。
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但是，這筆買斷合同的費用並不是由龍浩個人來出。由於雷之神還沒有宣布2210年的讚助商，因此錦城公司可能借此機會進入雷之神，“順便”幫龍浩把買斷合同的費用給繳了。
輪胎的升溫問題導致雷之神在今年的雨賽和低溫分站中全線潰敗；一周前在雷神，l2101novel.com8的該問題更是暴露到了極點。為此，雷之神利用上周的最後一輪試車集中精力攻克該問題。
比較巧合的是，為期三日的試車最後一天剛好遇到下雨，這使得韋博世有機會進行“實況”演練。事後韋博世表示，他相信雷之神已經在這個問題上取得了突破。
“在這種路況下的測試幫助很大。”韋博世對記者說道，“如今賽車有了更好的抓地力，考慮到未來的比賽可能再次下雨，這是非常重要的。
雖然我更希望新港的比賽在乾地上舉行，但即便是下雨，我們照樣能夠跑好、照樣能擁有穩定的表現。”韋博世信心十足的補充道。
目前對於韋博世來講，影響他衝冠的因素不隻賽車，大秦汽車聯合會上訴法庭針對“成風泉府切彎超車一事”的裁決結果同樣重要。
對此，韋博世承認自己非常關注。
“毋庸置疑，我近日一直都在想著此事指裁決，但那並不是由我們決定的。更重要的在於結果的公正性。”韋博世說道。
目前韋博世在積分榜上隻落後成風1分，如果梟龍翻案，差距將被拉大到7分，那顯然對其不利。
當記者問及韋博世如何看待自己的奪冠前景時，韋博世這樣說道“明顯我希望奪冠。
為此我們必須確保所有的決策準確無誤，保證車快、擁有競爭力，並有良好的戰術與之配套配套，再有就是具備必要的可靠性。”
9月23日晚，大秦汽車聯合會上訴法庭裁決不接受梟龍車隊對泉府大獎賽賽會乾事做出的處罰提出的上訴。
這意味著梟龍車隊的成風在2101novel.com8賽季的車手積分榜上仍隻領先雷之神車隊的韋博世1分。
大秦汽車聯合會上訴法庭的裁決公布後，梟龍車隊很快發布了早已準備好的一份聲明。
成風在聲明中對大秦汽車聯合會上訴法庭的決定表示失望，同時表示自己已準備好“忘掉”這件事情。
“也許有人會期望我對結果感到鬱悶，但我不會那樣想。”成風表示“我現在想做的就是忘掉這件事情，繼續做我們車手最擅長做的在賽道上較量。”
“我們是賽車手。我們天生就是要競爭，超車是我們的最愛。超車很難，當你終於能做出精彩的超車動作時感覺特彆好，如果能讓現場和電視機前的觀眾高興，那就更好。”
“因此我現在很失望，但我並不鬱悶。”
梟龍總裁馬惠特仍表示梟龍車隊相信他們的上訴理由是應該被接受的。
“我們當然對這個結果感到失望，而且我們提交的上訴理由並沒有得到判決。
誰都不想在法庭上贏得一場大獎賽，但我們覺得成風在賽道上就已經贏了，而且贏的令人激動，也很漂亮。”
“我們的律師和證人平靜地向大秦汽車聯合會上訴法庭做出了解釋，我們也相信上訴的理由是充分的。
但是法庭仍拒絕接受我們的上訴。現在我們將集中精力完成本賽季剩下的四場大獎賽。”
韋博世周二在接受采訪時對本周的夜賽進行了解讀。他指出該賽道的實際超車機會比西侖還少，因此在周六拿下發車杆位，對於周日的決賽將至關重要。
“毫無疑問，星期六的排位賽將是非常重要的。”韋博世對記者說道，“雖然我從來沒有在新港的賽道跑過，但要在這裡超車比西侖還難，因為這條賽道的直道長度更短了。”
新港賽道全長5067公裡，由23個彎道修改命名後，數量從24個減至23個彎道組成，並以逆時針方向行進。
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